• Hule sjakter som brukes til motorer

    Hule sjakter som brukes til motorer

    Denne hule akselen brukes til motorer. Materiale er C45 stål. Tempering og slukking av varmebehandling.

    Den primære fordelen med den hule akselens karakteristiske konstruksjon er den enorme vektbesparelsen som den fører til, noe som er fordelaktig ikke bare fra en prosjektering, men også fra et funksjonelt synspunkt. Selve hulen har en annen fordel - det sparer plass, ettersom driftsressurser, medier eller til og med mekaniske elementer som aksler og sjakter enten kan imøtekommes i den, eller de benytter seg av arbeidsområdet som en kanal.

    Prosessen med å produsere en hul skaft er langt mer kompleks enn for en konvensjonell fast aksel. I tillegg til veggtykkelse, materiale, forekommende belastning og virkningsmoment, har dimensjoner som diameter og lengde stor innflytelse på den hule akselens stabilitet.

    Den hule akselen utgjør en essensiell komponent i den hule akselmotoren, som brukes i elektrisk drevne kjøretøy, for eksempel tog. Hule sjakter er også egnet for konstruksjon av jigger og inventar samt automatiske maskiner.

  • Leverandør av hule aksler for elektrisk motor

    Leverandør av hule aksler for elektrisk motor

    Denne hule akselen brukes til elektriske motorer. Materiale er C45 stål, med temperering og slukking av varmebehandling.

     

    Hule sjakter brukes ofte i elektriske motorer for å overføre dreiemoment fra rotoren til den drevne belastningen. Den hule akselen gir mulighet for en rekke mekaniske og elektriske komponenter som kan passere gjennom midten av akselen, for eksempel avkjølende rør, sensorer og ledninger.

     

    I mange elektriske motorer brukes den hule akselen til å huse rotorenheten. Rotoren er montert inne i den hule akselen og roterer rundt aksen, og overfører dreiemomentet til den drevne belastningen. Den hule akselen er typisk laget av høy styrke stål eller andre materialer som tåler spenningen ved høyhastighetsrotasjon.

     

    En av fordelene ved å bruke en hul skaft i en elektrisk motor er at den kan redusere vekten på motoren og forbedre dens generelle effektivitet. Ved å redusere vekten på motoren, kreves det mindre kraft for å drive den, noe som kan føre til energibesparelser.

     

    En annen fordel med å bruke en hul skaft er at den kan gi ekstra plass for komponenter i motoren. Dette kan være spesielt nyttig i motorer som krever sensorer eller andre komponenter for å overvåke og kontrollere driften av motoren.

     

    Totalt sett kan bruk av en hul aksel i en elektrisk motor gi en rekke fordeler når det gjelder effektivitet, vektreduksjon og muligheten til å imøtekomme ytterligere komponenter.

  • Modul 3 OEM Helical giraksel

    Modul 3 OEM Helical giraksel

    Vi leverte forskjellige typer koniske pinion gir fra rekkevidde fra modul 0,5, modul 0,75, modul 1, Moule 1,25 mini giraksler. Det er hele produksjonsprosessen for denne modulen 3 spiralformede giraksel
    1) Råstoff 18CRNIMO7-6
    1) Smi
    2) Forvaring av normalisering
    3) Grov sving
    4) Fullfør sving
    5) Hjulhobbing
    6) Varmebehandler forgasselse 58-62HRC
    7) Skutt sprengning
    8) OD og bore sliping
    9) Sporen girsliping
    10) Rengjøring
    11) Merking
    12) Pakke og lager

  • Stålspline skaftutstyr for bilmotorer

    Stålspline skaftutstyr for bilmotorer

    Alloy Steeel SplineakselGearstål Spline skaft leverandører for bilmotorer
    med lengde 12tommeES brukes i bilmotor som er egnet for slags kjøretøy.

    Materiale er 8620h legeringsstål

    Varmebehandling: forgasselse pluss temperering

    Hardhet: 56-60HRC på overflaten

    Kjernehardhet: 30-45HRC

  • Spline -akselen brukt i traktorbiler

    Spline -akselen brukt i traktorbiler

    Denne legering av spline -skaftet som brukes i traktor. Splinerte sjakter brukes i en rekke bransjer. Det er mange typer alternative sjakter, for eksempel tastede sjakter, men splittede sjakter er den mer praktiske måten å overføre dreiemoment. En splined skaft har typisk tenner som er like fordelt rundt omkretsen og parallelt med rotasjonsaksen av skaftet. Den vanlige tannformen til splineakselen har to typer: rett kantform og involvert form.