Desnekkeutstyrredusering er en kraftoverføringsmekanisme som bruker hastighetsomformeren til giret for å bremse antall omdreininger til motoren (motoren) til det nødvendige antall omdreininger og oppnå en stor dreiemomentmekanisme. I mekanismen som brukes til å overføre kraft og bevegelse, er bruksområdet for reduksjonsreduksjon ganske omfattende. Sporene kan sees i overføringssystemet til alle typer maskiner, fra skip, biler, lokomotiver, tunge maskiner for konstruksjon, prosessmaskiner og automatisk produksjonsutstyr som brukes i maskinindustrien, til vanlige husholdningsapparater i dagliglivet. , klokker osv. Anvendelsen av reduksjonen kan sees fra overføring av stor kraft til overføring av små belastninger og presis vinkel. I industrielle applikasjoner har reduksjonsanordningen funksjonene retardasjon og dreiemomentøkning. Derfor er det mye brukt i hastighets- og dreiemomentkonverteringsutstyr.
For å forbedre effektiviteten til snekkegirreduksjonen, brukes vanligvis ikke-jernholdige metaller som snekkegir og hardt stål som ormenaksel. Fordi det er en glidende friksjonsdrift, vil den under drift generere høy varme, noe som gjør delene av reduksjonen og tetningen. Det er en forskjell i termisk ekspansjon mellom dem, noe som resulterer i et gap mellom hver paringsflate, og oljen blir tynnere på grunn av temperaturøkningen, noe som er lett å forårsake lekkasje. Det er fire hovedgrunner, den ene er om materialtilpasningen er rimelig, den andre er overflatekvaliteten til den inngripende friksjonsoverflaten, den tredje er valg av smøreolje, om mengden tilsetning er riktig, og den fjerde er kvalitet på montering og bruksmiljø.
