Bilutstyroverføring mye, og den er kjent blant de som har en grunnleggende forståelse av biler. Eksempler inkluderer bilens overføring, drivaksel, differensial, styringsutstyr og til og med noen elektriske komponenter som strømvinduheis, visker og elektronisk håndbrems. Siden tannhjulene er mye brukt og spiller en betydelig rolle i biler, vil vi i dag snakke om den relaterte kunnskapen om gir i biler.

Giroverføring er en av de mye brukte sendingene i biler og har følgende hovedfunksjoner:

1. Hastighetsendring: Ved å mesh to gir i forskjellige størrelser, kan hastigheten på giret endres. For eksempel kan girene i en overføring redusere eller øke hastigheten som overføres fra motoren for å imøtekomme behovene til bilens drift.
2. Eksempler inkluderer den viktigste reduksjonen i drivakselen og bilens overføring.
3. Retningsendring: Kraften til motoren til noen biler er vinkelrett på retningen på bilens bevegelse, så det er nødvendig å endre retningen på kraftoverføringen for å kjøre bilen. Denne enheten er vanligvis den viktigste reduksjonen og differensialen i bilen.
I biler bruker noen deler rette gir, mens andre bruker spiralformede gir. Rette gir har høy transmisjonseffektivitet når tennene engasjerer seg og kobler ut hele tannbredden samtidig. Ulempen er imidlertid dårlig stabilitet, påvirkning og høye støynivåer. På den annen side har spiralformede gir en lengre tannforlovelsesprosess og flere tenner som er involvert i engasjement sammenlignet med rette gir, noe som resulterer i jevn overføring, sterk bærekapasitet og lav støy og påvirkning. Den største ulempen med spiralformede gir er at de genererer aksiale krefter når de blir utsatt for normale krefter, noe som krever at skyvelagre skal installeres, noe som fører til en mer kompleks struktur.

Kravene tilBilhjuler høy, girkroppen skal ha en høy motstand mot brudd, tannoverflaten skal ha sterk motstand mot korrosjon, slitasje og høy bindingsevne, det vil si at det krever at tannoverflaten er hard og kjernen skal være tøff. Derfor er prosesseringsteknologien til bilgir også kompleks, med følgende prosess:
Kutting ➟ smiing ➟ annealing ➟ bearbeiding ➟ delvis kobberbelegg ➟ forgasselse ➟ slukking ➟ ➟ ➟
Denne måten å behandle tannhjul har ikke bare nok styrke og seighet, men har også en høy hardhet og slitasje motstanden på tannoverflaten.