Bilutstyrgirkasse i stor grad, og den er allment kjent blant de som har en grunnleggende forståelse av biler. Eksempler inkluderer bilens girkasse, drivaksel, differensial, styresnekke og til og med noen elektriske komponenter som elektrisk vindusheis, vindusvisker og elektronisk håndbrems. Siden gir er mye brukt og spiller en betydelig rolle i biler, skal vi i dag snakke om relatert kunnskap om gir i biler.

Girkasse er en av de mest brukte girkassene i biler og har følgende hovedfunksjoner:

1. Hastighetsendring: Ved å koble to gir av ulik størrelse sammen, kan hastigheten på giret endres. For eksempel kan girene i en girkasse redusere eller øke hastigheten som overføres fra motoren for å møte behovene til bilens drift.
2. Momentendring: Når to gir av ulik størrelse kobles inn i hverandre, endres også hastigheten og momentet som overføres av giret. Eksempler inkluderer hovedreduksjonsgiret i drivakselen og bilens girkasse.
3. Retningsendring: Motorkraften i noen biler er vinkelrett på bilens bevegelsesretning, så det er nødvendig å endre retningen på kraftoverføringen for å drive bilen. Denne enheten er vanligvis den viktigste reduksjonsgiret og differensialen i bilen.
I biler bruker noen deler rette gir, mens andre bruker spiralformede gir. Rette gir har høy overføringseffektivitet ettersom tennene griper inn og ut hele tannbredden samtidig. Ulempen er imidlertid dårlig stabilitet, støt og høyt støynivå. På den annen side har spiralformede gir en lengre tanninngrepsprosess og flere tenner involvert i inngrepet sammenlignet med rette gir, noe som resulterer i jevn overføring, sterk lastekapasitet og lav støy og støt. Den største ulempen med spiralformede gir er at de genererer aksialkrefter når de utsettes for normalkrefter, noe som krever at det monteres aksiallager, noe som fører til en mer kompleks struktur.

Kravene tilbilgirer høye, girhuset bør ha høy motstand mot brudd, tannoverflaten bør ha sterk motstand mot korrosjon, slitasje og høy bindingsevne, det vil si at det krever at tannoverflaten er hard og kjernen er seig. Derfor er prosesseringsteknologien til bilgir også kompleks, med følgende prosess:
Skjæring ➟ Smiing ➟ Gløding ➟ Maskinering ➟ Delvis kobberplettering ➟ Karburering ➟ Bråkjøling ➟ Lavtemperaturherding ➟ Kuleblåsing ➟ Tannsliping (finsliping)
Denne måten å bearbeide gir på har ikke bare nok styrke og seighet, men har også høy hardhet og slitestyrke på tannoverflaten.