Gir er en av de grunnleggende komponentene som brukes til å overføre kraft og posisjon. Designere håper at de kan møte ulike krav:
Maksimal kraftkapasitet
Minimum størrelse
Minimum støy (stille drift)
Nøyaktig rotasjon/posisjon
For å oppfylle ulike nivåer av disse kravene, er det nødvendig med en passende grad av girnøyaktighet. Dette innebærer flere girkarakteristikker.
Nøyaktighet av sporgir og spiralgir
Nøyaktigheten avsylindriske tannhjulogspiralformede tannhjuler beskrevet i henhold til GB/T10059.1-201-standarden. Denne standarden definerer og tillater avvik knyttet til de tilsvarende tannhjulprofilene. (Spesifikasjonen beskriver 13 girnøyaktighetsgrader fra 0 til 12, hvor 0 er den høyeste karakteren og 12 er den laveste karakteren).
(1) Tilstøtende tonehøydeavvik (fpt)
Avviket mellom den faktisk målte stigningsverdien og den teoretiske sirkulære stigningsverdien mellom eventuelle tilstøtende tannoverflater.
Kumulativt tonehøydeavvik (Fp)
Forskjellen mellom den teoretiske summen av stigningsverdier innenfor enhver giravstand og den faktisk målte summen av stigningsverdier innenfor samme avstand.
Helisk totalt avvik (Fβ)
Det heliske totale avviket (Fβ) representerer avstanden som vist i diagrammet. Selve spirallinjen er plassert mellom øvre og nedre spiraldiagram. Det totale spiralavviket kan føre til dårlig tannkontakt, spesielt konsentrert i kontaktspissene. Forming av tannkrone og ende kan dempe dette avviket noe.
Radial Composite Deviation (Fi")
Det totale radielle komposittavviket representerer endringen i senteravstand når giret roterer en hel omdreining mens det griper tett inn i hovedgiret.
Gear Radial Runout Error (Fr)
Runout-feil måles vanligvis ved å sette inn en pinne eller kule i hvert tannspor rundt omkretsen av giret og registrere den maksimale forskjellen. Runout kan føre til ulike problemer, en av dem er støy. Grunnårsaken til denne feilen er ofte utilstrekkelig presisjon og stivhet til maskinverktøyets armaturer og skjæreverktøy.
Innleggstid: 21. august 2024